Под покровом безопасности: катастрофа в мойке и долг позади тормозов

Дефектные тормоза автобуса: свидетельства водителя и последствия недоработки службы технического обслуживания

Водитель упавшего в Мойку автобуса рассказал, что заметил проблему с тормозами за два часа до аварииКак рассказала переводчик, которая накануне общалась с Рахматшохом Курбоновым, в конце смены 9 мая он получил сообщение, что должен выйти на работу в 5:30 утра на следующий день, пишет «Фонтанка». Утром 10 мая, по словам Курбонова, ему предложили на выбор три автобуса. У автобуса, который водитель выбрал изначально, не работал один из поворотников. Тогда он поехал в ремонтную мастерскую, но оттуда его вызвали обратно в парк. Выбрав автобус, на котором он уже ездил до этого, Курбанов выехал на линию около восьми утра по местному времени. Через три часа он заметил, что тормоза у автобуса работают неисправно. Автобус, по утверждению водителя, останавливался не сразу — а проезжая несколько лишних метров. ———Фото: объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга.

Этот случай оказался лишь вершиной айсберга в серии недоработок, приведших к катастрофе в мойке автобуса. Последовательность событий, воссозданная из показаний водителя и переводчика, поднимает важные вопросы о системе технического обслуживания и безопасности в общественном транспорте.

Рахматшох Курбонов вынужден был выбирать между несколькими автобусами, прежде чем начать свою смену. Изначально он отказался от одного из них из-за неисправности поворотника, что говорит о недостаточной предварительной проверке транспортных средств до выхода на маршрут. Данная ситуация подчеркивает необходимость более тщательного контроля за техническим состоянием автобусов перед выездом на линию.

Но и после выбора исправного автобуса проблемы не прекратились. В течение нескольких часов работы водитель заметил дефекты в работе тормозной системы. Этот факт указывает на недостаточную реакцию на сигналы о неисправностях и необходимость более регулярного и глубокого технического обслуживания.

Тормоза, оказавшиеся неисправными, стали причиной серьезной аварии в мойке. Она могла бы быть предотвращена, если бы были приняты соответствующие меры по исправлению выявленных недостатков в работе транспортных средств. Важно, чтобы такие инциденты стимулировали внедрение более строгих процедур технического обслуживания и контроля за безопасностью в общественном транспорте, чтобы предотвратить подобные случаи в будущем.