Бамовская ода «железному дереву» тайги

Байкало-Амурская магистраль – это не только железная дорога, ресурсы или особая культурная реальность. БАМ – это ещё природа и «бесконечное море тайги». Что такое тайга? Тайга занимает обширную территорию географически ближе к северу, где преобладают хвойные леса. В свою очередь, хвойные леса – это «торчащие в небо пики» величественных сосен, пихт, елей и лиственниц. Наш небольшой рассказ о красавице лиственнице, у которой хвоя, как полагается листьям, опадает на зиму. Отчего тайга осенью местами приобретает красивый желтоватый оттенок. И какая она, лиственница?

По ботаническим сведениям лиственница достигает, бывает, до 80 метров высоту, с обхватом ствола от 1,5 до 2 метров. Считается, что живёт дерево в среднем 400 лет, но встречаются экземпляры и более 900 лет от роду. С одной из таких, но не самых «древних» лиственниц нам, кстати, удалось «познакомиться».

Но ближе, так сказать, к делу. Хотя отправимся сначала лучше в Москву! Там, музей-заповедник есть, «Коломенское» зовётся. И стоят в том музее строения, да деревянные, красотой своею глаз людской радуют. Побывали мы и там. И чего? Просто строения там деревянные – из лиственницы! А откуда взялись таёжные деревца? Насколько ведомо нам, кое-какие лиственницы в своё время прибыли из Братского острога, со дна моря Братского были подняты. Удивительно, но они тогда пригодились в строительстве. Не смотря на пребывание в изрядной сырости. К сожалению, посещая музей, мы также ощутили существенную степень мокроты, но из-за обильного выпадения осадков в виде хорошенького ливня. Зато, вот, московская радуга.

А теперь переносимся в «точку старта» легендарной комсомольской магистрали, в Усть-Кут. Зачем? Дело в том, что в этом старинном городе много домов старинных (срубов), и все из лиственницы. Дома эти добротные, долго стоят, многое повидали. Они даже знаменитых ссыльных помнят, например, мимо них Чернышевский проезжал как-то проездом в Якутск.

Выходит, крепкое дерево лиственница, почти железное? А вот так и назвали лиственницу «железным деревом» в Сибири. Ведь строительство из неё несколько трудоёмко, топоры даже тупятся. Но чего не сделаешь ради долговечности. Скажем, опоры ЛЭП-110 были построены изначально как раз из лиственницы (от Братска до Коршунихи). Лиственница шла и на возведение мостов зачастую.

Интересно то, что лиственницу для всяких построек рубили зимой. Почему? А потому-что в это суровое время лучше накапливались все «укрепляющие» соки. Дерево содержит большое количество смол, делающих её устойчивой к процессам разрушения и гниения. Для чего ещё служила лиственница на БАМе? Местные леспромхозы из этого дерева научились варить целлюлозу. Между тем, лиственница и в медицине постепенно пригодилась, благодаря её уникальному целебному составу элементов. Вот такое полезное таёжное дерево лиственница, с «железным характером». Как, впрочем, и всё на БАМе такое закалённое, что характерно.